I slutet av 40-talet förvärvade flygvapnet tre stycken Norseman som tidigare varit civila. Orsaken var behovet av ambulansflygplan till FRÄD, den flygräddningsorganisation som skulle organiseras vid F2, Hägernäs enligt ett riksdagsbeslut. FRÄD hade tillkommit efter krigsårens erfarenheter där undsättning av nödställda flygare blev allt vanligare. Utöver det fanns även ett behov av en ambulansflygverksamhet ibland annat Stockholms skärgård. FRÄD organiserades vid F2 efter att F2 hade avvecklats som marinspaningsflottilj. Stommen i organisationen var tre stycken Tp 47 Catalina som levererats till flygvapnet under slutet av 1947 och början av 1948, varav en år 1952 blev nerskjuten av ryska MIG plan under eftersök av den Douglas DC-3 som försvunnit över Östersjön några dagar tidigare. Catalina var även lämplig till många andra uppdrag vid sidan av sjöräddningen och därmed blev Norseman ett värdefullt komplement till rena ambulansflygningar. I flygvapnet fick Norseman beteckningen Tp 78 (Transport 78) med registreringsnummer 78001-78003. Planen målades helt i orange som enligt internationell praxis användes på neutrala länders flygplan i civil verksamhet. Ambulansflygningar betraktades som civil verksamhet även om de organiserades och underhölls av svenska Flygvapnet. Tp 78 Norseman hade två mans besättning och ofta medföljde en läkare eller sjuksköterska vid ambulansflygningarna. Planet försågs även med röda korsmärken på kroppens sidor och på vingarnas över och undersida.
Huruvida Tp 78 Norseman 78001 kom till Sverige och nu står uppställd på Malmens Flygvapenmuseum
kan du läsa om på nästa sida. Nedan kommer kommer lite fakta om de två övriga planen.
|
78002 c/n 601 Detta plan kom till Sverige på samma sätt som 78001 och registrerades 1946 på AB Norrlandsflyg till SE-ASA. Planet hade tidigare tjänstgjort hos USAAF med serienummer 44-70336. Flygvapnet övertog planet 1949 via firma Industridiesel och det stationerades vid F21 i Luleå för att senare föras över till F4 Frösön. Slutligen flyttades det till F2 Hägernäs den 29 juni 1954 för att två år senare, den 14 juli 1954, totalhaverera. |
78003 c/n 559 Flygplanet hade tidigare haft numret 44-70294 vid tjänst hos USAAF. Den 29 juli 1946 civilregistrerades planet hos Ahrenbergsflyg i Stockholm till SE-ATB och år 1949 förvärvades planet av AB Trafik- Turist- Transportflyg (AB TTT-flyg). Den 14 december 1951 övergick planet till flygvapnet som 78003 och stationerades vid F2 Hägernäs. Planet totalförstördes vid brand på F4 Frösön den 13 september 1956. |
